Colorado Hofft, Die Tiersicherheit An Straßenkreuzungen Mit Einer Jährlichen Studie Zu Roadkill-Instanzen Zu Verbessern
Colorado Hofft, Die Tiersicherheit An Straßenkreuzungen Mit Einer Jährlichen Studie Zu Roadkill-Instanzen Zu Verbessern

Video: Colorado Hofft, Die Tiersicherheit An Straßenkreuzungen Mit Einer Jährlichen Studie Zu Roadkill-Instanzen Zu Verbessern

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Anonim

Bild über iStock.com/RiverNorthPhotography

Jedes Jahr veröffentlicht das Colorado Department of Transportation (CDOT) eine Studie, die die Fälle von Verkehrstoten entlang der Autobahnen untersucht. Das Ziel dieser Berichte ist es, Gebiete mit erhöhten Vorkommen zu identifizieren, damit sie über geeignete Tierschutzmaßnahmen zum Schutz kreuzender Wildtiere entscheiden können.

Laut dem Loveland Reporter-Herald erklärt Jeff Peterson, CDOT Wildlife Program Manager: „Wir unterteilen es nach Monat, Art, Autobahn und wenn Sie tiefer gehen möchten, haben wir sogar bestimmte Autobahnabschnitte.“

Er erklärt, dass die Berichte verwendet werden, um festzustellen, wo die höchsten Verkehrstotenraten auftreten, damit sie zusätzliche Tiersicherheitsmaßnahmen wie Tierkreuzungsschilder bieten können. Peterson erklärt dem Loveland Reporter-Herald: "Es sind fünf Tiere, die pro Jahr pro Meile getroffen werden." Er fährt fort: "Wenn Sie diesen Standard erfüllen, können Sie darüber nachdenken, sich anzumelden."

In einigen Fällen – bei sehr hohen Raten – werden sie den Bau einer Tierbrücke oder eines Tunnels in Erwägung ziehen.

Während diese Berichte von unschätzbarem Wert für die Verbesserung der Tiersicherheit bei Begegnungen mit Wildtieren auf Autobahnen sind, werden sie auch von Wildtierexperten und Biologen verwendet, um die Bewegung lokaler Wildtiere in der Region zu untersuchen.

Jason Clay, ein Sprecher von Colorado Parks and Wildlife, sagt: „Unsere Zusammenarbeit mit CDOT war großartig. Es ist ein riesiges Sicherheitsrisiko, schlecht für Wildtiere und auch sehr gefährlich für den Menschen.“

Er fügt hinzu: „Wir lassen unsere Biologen involvieren, um Tierbewegungen und Korridore zu untersuchen, um zu versuchen, die Problembereiche zu finden, um potenzielle Sicherheitsbedenken bei Menschen und natürlich Tieren zu mindern.“

Peterson gibt zu, dass, da die meisten Tierunfälle nicht gemeldet werden, sie sich stark auf die Reinigungsteams verlassen, die die Tiere auf der Autobahn abholen. Aus diesem Grund sind diese Berichte nicht absolut zuverlässig, um Wildtiertrends zu identifizieren – diese Crews können nicht jedes Tier sammeln.

Sie können jedoch verwendet werden, um die Wirksamkeit der dargelegten Minderungsbemühungen zu messen. Der Loveland Reporter-Herald sagt: "Peterson sagte, eine Reihe von Unterführungen und Überführungen, die kürzlich auf Col. 9 in der Nähe von Kremmling installiert wurden, reduzierte das Tiersterben um 90 Prozent."

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